Chacune des modifications que la marque japonaise a apportées à son SH représente un véritable pas de géant dans l’évolution du modèle : l’injection en 2005, le frein arrière à disque en 2009. Honda lance aujourd’hui la dernière version du Scoopy, qui restera dans l’histoire grâce à sa nouvelle capacité de charge, ses freins ABS et ses nouveaux détails esthétiques et mécaniques, qui en font un scooter presque parfait.

Honda SH 125i ´13 ABS Top Box
- Post published:30 juillet 2017
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