| Type | Honda VFR 800 |
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| Marque | Honda |
| Modèle | VFR 800 |
| Année | 2011 |
| Moteur | V4 à 90º, 4 temps, DOHC, 16 soupapes et refroidissement liquide |
| Cylindrée | 782 cc |
| Alésage x course | 72 mm x 48 mm x 4 |
| Compression | 11,6 : 1 |
| Puissance | 109 CV |
| Couple | 8.2 kgm |
| Alimentation | Injection électronique PGM-FI FI |
| Allumage | Electronique digitale CDI |
| Démarreur | Moteur électronique |
| Embrayage | Multidisque dans l’huile |
| Boîte de vitesses | A 6 rapports |
| Transmission finale | Par chaîne |
| Cadre | Double poutre en aluminium à triple section rectangulaire |
| Fourche | Monobras Pro-Arm en aluminium |
| Châsse et angle de châsse | 25.5º et 96 mm de parcours |
| Suspension avant | Fourche conventionnelle HMAS de 43/108 mm |
| Suspension arrière | Amortisseur Showa avec 120 mm de parcours avec biellettes Pro-Link ajustable en précharge et extension |
| Frein avant | 2 disques 296 mm, étriers Nissin à 3 pistons, C-ABS en série |
| Frein arrière | 1 disque de 256 mm, étrier Nissin CBS à 3 pistons |
| Pneumatiques | 120/70-ZR17 17″ et 180/55-ZR17 17″ |
| Poids à sec | 225 kg |
| Longueur totale | 2.120 mm |
| Empattement | 1.460 mm |
| Hauteur de selle | 805 mm |
| Capacité réservoir | 22 l |
| Garantie | 2 ans |
| Importateur | Honda |
