Les Honda CRF250R et CRF450R, deux modèles off-road, sont les premières nouveautés que Honda incorpore à sa gamme 2014. La date de disponibilité n’est pas encore connue mais les deux motos ont reçu d’importantes améliorations.

Honda révèle ses modèles 2014 et débute par sa gamme CRF, en présentant ses modèles CRF250R et CRF450R. Destinées à une utilisation off-road, ces motos présentent d’importantes modifications et améliorations. 

La CRF250R est le modèle qui a reçu le plus grand nombre de modifications, suivant les améliorations de la CRF450R de l’année passée.

La version 2014 de la CRF250R est plus légère grâce aux efforts concentrés sur les composants électroniques et les radiateurs. La moto intègre un cadre aluminium de sixième génération, identique au cadre apporté à CRF450R de 2013.

Honda reste fidèle aux disques de freinage wave Nissin de 240 mm de diamètre à l’avant comme à l’arrière.  Dans cette version 2014, Honda a boosté la mécanique, avec un moteur plus puissant et une plus grande efficacité de la combustion. Les nouveautés importantes concernent la fourche inversée Showa de 48 mm, couplé à un amortisseur arrière Showa.

Concernant la Honda CRF450R, les nouveautés les plus importantes concernent la fourche oléopneumatique Kayaba. les pistons de détente, les tiges et les guides de butée hydraulique. Revu en 2013, le châssis n’évolue que très peu.

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