Un scooter BMW de 400 cc ?

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Moteur développé par KYMCO

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La base mécanique du scooter allemand serait une adaptation aux standards BMW du nouveau moteur monocylindre KYMCO G5-SC  (à refroidissement liquide, 4 soupapes avec une nouvelle injection électronique DIS).

Il s’agit d’un des moteurs les plus modernes du marché, et ceux qui ont eu la chance de l’essayer en phase de prototype vantent sa puissance et sa finesse de fonctionnement.

La rumeur vient des médias spécialisés de Taiwan (plus concrètement Want China Times) qui explique que BMW souhaiterait positionner un scooter au prix compétitif dans le segment 300-400 pour faire face à la concurrence de Honda, Yamaha, Suzuki et Piaggio.

Le maxi-scooter BMW offrirait une puissance de 35 à 40 CV et serait proposé avec divers niveaux de finitions et d’équipements.

avatar_1355910890-1 Par: Gaela le Janne

Web editor

Publié le 30/01/2013  

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