Sur l’autoroute à 140 km/h, avec le vent sifflant au dessus de la petite bulle, je conduis la GS en profitant d’une accélération instantanée au moindre mouvement de mon poignet droit, et d’un guidon très léger dans les zigzagues à grande vitesse. La GS semble être exactement la même moto sportive qu’il y a 30 ans.