| Type | Suzuki GSX-R 750 |
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| Marque | Suzuki |
| Modèle | GSX-R 750 |
| Année | 2011 |
| Moteur | 4 cylindres en ligne LC DOHC 16Vsoupapes |
| Cylindrée | 750 cc |
| Alésage x course | 70 x 48,7 mm x 4 |
| Compression | 12.5:1 |
| Puissance | 150 CV |
| Alimentation | Injection électronique SDTV, 40 mm |
| Allumage | Electronique digitale ECU |
| Démarreur | Moteur électrique |
| Embrayage | Multidisque en bain d’huile, système anti-rebond |
| Boîte de vitesses | A 6 rapports |
| Transmission finale | Par chaîne |
| Cadre | Double poutre en aluminium |
| Fourche | Double bras en aluminium |
| Châsse et angle de châsse | 23,45° et 97 mm de parcours |
| Suspension avant | Fourche inversée Showa BPF avec barres de 41/120 mm, multiajustable |
| Suspension arrière | Mono amortisseur avec système progressif, 130 mm, multiajustable (compression haute et faible vitesse) |
| Frein avant | 2 disques de 310 mm, étriers radiaux Brembo monobloc à 4 pistons |
| Frein arrière | 1 disque de 220 mm, étrier Nissin 1 piston |
| Pneumatiques | 120/70 ZR x 17” et 180/55 ZR x 17” |
| Poids à sec | 177 kg |
| Longueur totale | 2.030 mm |
| Empattement | 1.390 mm |
| Hauteur de selle | 810 mm |
| Capacité réservoir | 17 l |
| Garantie | 2 ans pièces |
| Importateur | Suzuki |
