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MotoGP : A Brno, les pilotes devront savoir freiner …

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Grand Prix de République Tchèque

  • Le circuit de Brno se caractérise par un tracé aux virages larges, avec peu de trajectoires droites. Les phases de freinages sont donc très importantes et rythment la course.

    Le circuit de Brno se situe entre les circuit les plus exigeants dans la gestion des freinages et les circuits aux virages moins présents.

    Le premier virage est celui qui nécessite un freinage le plus important. Virage qui nécessite une exigence et une précision des pilotes, puisque la distance de freinage est de 340 mètres. 

Quelques données sur les virages les plus significatifs :

Vitesse initiale : 314 Km/h Vitesse finale : 145 Km/h Distance de freinage : 337 mètres Durée de freinage : 6.4 secondes Décélération maximum: 1.6 G

Force maximum sur la commande: 6.0 Kg

Virage nº 2 Vitesse initiale : 296 Km/h Vitesse finale : 120 Km/h Distance de freinage : 280 mètres Durée de freinage : 5.4 secondes Décélération máximum : 1.4 G

Force maximum sur la commande: 5.2 Kg

Virage nº 3 Vitesse initiale : 277 Km/h Vitesse finale : 128 Km/h Distance de freinage : 203 mètres Durée de freinage : 4.3 secondes Décélération máximum : 1.5 G

Force maximum sur la commande : 6.1 Kg

Virage nº 4Vitesse initiale : 214 Km/hVitesse finale : 125 Km/hDistance de freinage: 144 mètresDurée de freinage: 3.3 secondesDécélération maximum: 1.4 GForce maximum sur la commande: 4.8 Kg

Virage nº 5

Vitesse initiale : 275 Km/hVitesse finale : 121 Km/hDistance de freinage : 247 mètresDurée de freinage : 4.9 secondesDécélération maximum: 1.3 G

Force maximum sur la commande: 5.1 Kg

Virage nº 6Vitesse initiale : 246 Km/hVitesse finale : 125 Km/hDistance de freinage : 173 mètresDurée de freinage : 4.1 secondesDécélération maximum: 1.2 G

Force maximum sur la commande: 4.3 Kg

Virage nº 7Vitesse initiale : 275 Km/hVitesse finale : 111 Km/hDistance de freinage : 231 mètresDurée de freinage : 4.8 secondesDécélération maximum: 1.3 G

Force maximum sur la commande: 5.4 Kg

Par: Alicia Agrelo

Web editor

Publié le 23/08/2012  

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