| Type | BMW F 800 GS |
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| Marque | BMW |
| Modèle | F 800 GS |
| Année | 2013 |
| Moteur | 2 cylindres twin 4T LC DOHC 8V |
| Cylindrée | 798 cc |
| Alésage x course | 82 x 75,6 mm x 2 |
| Compression | 12,0:1 |
| Puissance | 85 CV |
| Couple | 883 kgm |
| Alimentation | Injection électrique BMS-KP de 46 mm |
| Allumage | Electronique digitale CDI |
| Démarreur | Moteur électrique |
| Embrayage | Multidisque en bain d’huile |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Transmission finale | Par chaine |
| Cadre | Multitubulaire en acier |
| Fourche | Double bras en aluminium |
| Châsse et angle de châsse | 26º et 117mm |
| Suspension avant | Fourche inversée de 45/230 mm, sans réglage |
| Suspension arrière | Amortisseur WAD sans biellettes 134 mm |
| Frein avant | 2 disques de 300 mm, étrier 2 pistons ABS |
| Frein arrière | 1 disque de 265 mm, étrier 1 piston |
| Pneumatiques | 90/90 x 21″ et 150/70 x 17″ |
| Poids à sec | 191 kg |
| Longueur totale | 2.320 mm |
| Empattement | 1.578 mm |
| Hauteur de selle | 850 mm |
| Capacité réservoir | 16 l |
| Prix | 10.750 € |
| Garantie | 2 ans |
| Importateur | BMW |
