Ducati 1198, personnalité et passion
Nous savons que les italiens ont tendance à faire les choses à leur manière. Les derniers composants qui équipent la 1198 ne servent à rien d’autre qu’à renforcer son efficacité. La façon particulière dont elle a été dessinée et construite fait que, si on s’y adapte bien, c’est l’une des motos les plus difficiles à battre sur pistes et sur routes.
1 photo- 4 photos
Fondée en 1925 et spécialisée dans la fabrication de composants radio, la marque déménage la production à Borgo Panigale dix ans plus tard pour construire une usine moderne. Cependant, elle fut bombardé pendant la guerre ce qui obligea la marque à se reconvertir.
Ducati trouve alors un accord avec Siata (Scoietà Italiana Applicazione Tecniche Auto-Aviatore) pour exploiter son moteur de 48 cc et 1 cheval et partager la production. Grâce à cette première expérience mécanique, Ducati dessine et présente dans les années 50 son premier cyclomoteur, le Cruiser.
En 1953 au Salon de Milan, la marque présente la 98, sa première moto et adopte le nom de Ducati Meccanica Spa (dirigée par Giuseppe Montano).
L’ingénieur Doctor Fablio Taglioni commence alors à…
