| Type | Honda CBR 1000 RR |
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| Marque | Honda |
| Modèle | CBR 1000 RR |
| Année | 2012 |
| Moteur | 4 cylindres 4T LC DOCH 16 soupapes |
| Cylindrée | 999 cc |
| Alésage x course | 76 x 55,1 mm x 4 |
| Compression | 12,3:1 |
| Puissance | 178 CV |
| Couple | 11.2 kgm |
| Alimentation | Injection électronique PGM-DSFI de 46 mm |
| Allumage | Electronique digitale CDI |
| Démarreur | Moteur électrique |
| Embrayage | Multidisque dans l’huile, por câble |
| Boîte de vitesses | A 6 rapports |
| Transmission finale | Par chaîne |
| Cadre | Double poutre en aluminium |
| Fourche | Double bras en aluminium |
| Châsse et angle de châsse | 23,18° et 96,3 mm de parcours |
| Suspension avant | Fourche inversée Showa BPF avec barres de 43/120 mm, multiajustable |
| Suspension arrière | Amortisseur HMAS Balance Free Rear Cushion de 138,2 mm sur roue (62 mm en amortisseur) avec système de biellettes Pro-Link, multiajustable |
| Frein avant | 2 disques de 320 x 4,5 mm, étriers radiaux Tokico à 4 pistons, (C-ABS Electronique en option) |
| Frein arrière | Disque de 220 mm avec étrier Nissin à 1 piston |
| Pneumatiques | 120/70 ZR 17″ et 190/50 ZR 17″ |
| Poids à sec | 200 kg |
| Longueur totale | 2.077 mm |
| Empattement | 1.407 mm |
| Hauteur de selle | 820 mm |
| Capacité réservoir | 17.7 l |
| Garantie | 2 ans |
| Importateur | Honda |
