Nous avons testé il y a quelques mois le Bellavita 300, le scooter le plus rétro de la marque taïwanaise TGB. Aujourd’hui c’est au tour de la version 125. Ses…

Que l’emblème de Honda soit une aile n’est pas une coïncidence. Le monstre Japonais a toujours envisagé le business du moteur d’un point de vue global, intégrant les quatre roues,…

Les Xmax ont été, presque depuis leurs débuts, un énorme succès de vente. Pour renforcer ces bons résultats, Yamaha a décidé de lancer son premier changement en profondeur de ces…

Suzuki est l'unique marque à avoir gardé une pure sportive de cylindré de 750 cc. L'évolution de cette moto est directement liée à celle de sa petite sœur, la GSX-R…

Randy de Puniet s'est confronté pour la première fois aux machines MotoGP concurrentes au guidon du prototype Suzuki 1000cc. Sur le circuit de montmeló, Randy de Puniet a réalisé un…

Je dois admettre que cet article est spécial. Ce n’est pas un essai de moto comme les autres. Plusieurs raisons expliquent cela : la situation de l’usine de Suzuki à…

Avec une culasse optimisée et une nouvelle injection, le moteur atteint désormais 174 CV de puissance maximale; 8 de plus que la précédente F4 1000S. C'est la plus puissante, la…

Avant de monter sur la plus rapide des MV Agusta F4, j'ai fait glissé ma main sur la peinture noire mate de la SPR, et sur les contours de son…

Aujourd'hui, j'ai essayé une des reines des naked italienne. Oui, une reine, car car on dit que c’est le seul modèle capable de rafler à la Monster le titre de…

MV Agusta a transformé sa F4 en une sorte de véhicule galactique bourré d’électronique. L’essai sur le circuit de Valence nous a confirmé qu’elle va aussi vite que la navette…